广州道路划线 停车场设计 道路标志牌 基本常识你了解多少

　　　双组分道路划线漆的发展是为了提高标线耐久性，持续反光性和安全性等问题，丙烯酸双组道路标线漆是以活性丙烯酸树脂为基料，在生产中以A、B两部分组成。A组份以活性丙烯酸树脂和颜填料、助剂等组成。B组份则以活性树脂、颜填料、助剂和固化剂组成，施工时A、B两组份以一定比例进行混合，涂敷于路面。在路面上进行交联固化反应而形成一层耐久性涂层。

　　双组分道路划线涂料通常分为喷涂型、结构型、刮涂型等几个类别。

　　1.喷涂型

　　施工前B组分应按要求加入一定的固化剂。施工时，A、B两组份分放在不同的、相互隔离的涂料釜中，在喷枪处按一定比例相互混合，涂敷于路面，并于路面上发生交联(固化)反应，漆膜干结时间不受涂膜厚度的影响，仅与A、B组分和固化剂用量、地表温度有关。

　　优点：

　　耐久性好。双组分道路标线的涂膜厚度一般在0.5-0.7mm厚，寿命是马路漆的6-10倍，与热熔刮涂2mm厚的有效寿命相当，由于双组分道路标线涂料A、B二组分在成膜时会发生交联反应，标线的附着力好、涂膜致密、且有较高的机械强度;

　　无裂纹。由于选用德国迪高沙公司生产的**于道路标线涂料的活性亚克力丙烯酸树脂，该材料具有较好的耐温度变化性能，低温下不易开裂，高温下不易变形;

　　反光亮度高、持续性强。双组分道路标线涂料不仅可以获得较高的初始逆反射值，同时在使用中标线的逆反射值随时间下降缓慢;

　　重涂性能好。相对于热熔刮涂较薄的涂层，双组分道路划线在重涂施工中更易进行。

　　缺点

　　施工难度大，需要**的施工设备。

　　由于成膜时发生化学反应，施工工艺复杂、需要**的施工人员进行施工。

　　应用：

　　高速公路;

　　城区道路标线;

　　其他要求反光亮度高、反光持续性好的场所。

　　应用实例：

　　北京、广东、上海、山西等地的一些城市道路、高速公路采用了该产品。

　　2.结构型

　　结构型道路标线(又称点状标线)是双组分道路标线涂料经过改进而发展起来的一种道路划线，施工时通过**的施工设备将标线涂料喷撒、甩出于路面而成，形成不规则、不连续的点状标线。点状占有面积较佳为60%、点状高度不大于5mm。结构型道路标线是双组分标线材料中较为经济、较为合理、较为耐久、较能保持持续反光的一种标线。

　　优点：

　　振荡效果效果柔和、行车更安全。较我们常规的振荡雨线型道路标线的振荡效果要柔和。双组分结构型道路标线的突起部分为点状，其高度较振荡标线的突起块要小，分布较后者均匀，数量要大，车轮压线时振荡效果更为柔和，行车更为安全。

　　雨夜反光效果更好。结构型道路标线**于水面的面积较振荡型的大，反光效果更好、强度更高。

　　*反光。由于不规则的点状，使得标线在夜间具有在各个方向的反光性。而振荡型道路标线的突起块较为规则，反光具有定向反光的特性。*反光特性使得道路的轮廓更加清晰。

　　夏天**、冬天不脱落。由于双组分道路标线涂料选用的是活性丙烯酸树脂作为基料，交联反应的存在，同时使得标线涂膜更加致密、对温度变化迟钝，在高、低温度环境下均具有较高的机械强度，所有这些特点都有助于提高结构型标线的耐久性。

　　二次重涂性能好。

　　缺点：

　　结构型标线的外观与标线的传统理念不一致。传统的道路标线的表面为光滑平整的连续性的平面，而结构型标线表面为点状，这种点状标线与传统观念不一样。结构型道路标线的这种特性又有助于提高现有标线的防滑值，其实标线观察的对象是行驶中的司机，在行驶下观察的结构型标线是与平整的连续性的平面型标线的外观一致的。

　　施工难度大，需要**的施工设备。

　　施工工艺复杂。由于成膜时发生化学反应，需要**的施工人员进行施工。

　　应用：

　　* 应用于事故多发地段、要求对道路的轮廓认识性高的场所;

　　* 高等级道路的边线、转弯处、导流处、桥梁、隧道等处;

　　* 其他任何要求反光的标线场所。

　　3.双组分道路标线应用介绍

　　双组分道路标线涂料的发展在国外已经有10多年的历史了，其用量在逐年增长。

　　在欧洲，北美等地，双组分道路标线涂料的发展较快，总体市场占有率已经达到10%以上。其中瑞士已达90%，德国达30%、美国已达20%。

　　在中国，德国Degussa(R)公司已经在中国选定几家有实力的道路标线涂料**生产厂家生产双组分道路标线涂料，其原材料和生产工艺及生产配方均由Degussa(R)提供。山西长达交通设施有限公司自2001年底以来便致力于双组分道路标线涂料的研制和开发。在德国Degussa(R)公司大力支持下，经过近2年的不懈努力，长达双组分道路标线涂料已经开始走向市场。

　　双组分道路标线的应用实列：

　　山西：2002年10月施工的五台山旅游路、2003年9月施工的大-五旅游路。另外在上海、广东、等地的高速公路上也采用了该产品

　　双组分道路标线及标线涂料在我国还是一种不太为人们熟知的新型道路划线产品，随着我国道路标线涂料产品标准JT/T280-1995和“道路标线质量要求和检测方法”GB/T1163的修订，在标线涂料和标线中均增加了双组分道路标线涂料(标线)。从发展趋势上看，这种产品以其优异的耐久性、持续反光性能(是所有标线产品中较为持久反光的标线品种)、环保性好等特性必将在中国得到**发展。

　　对于道路而言，需要在一定的位置摆放相应的标志牌，这样可以为司机带来许多方便，随着交通发展形势开始与国际交通行业开始靠拢，因此、很多公里交通标志牌会有相应的英文注释。

　　在不同的地区，对于每种交通设施和它的环境特征是不一样的，为了更好的完善交通环境，更能方便旅客区别，在着名景点的道路标志牌，肯定有国际通用的标志，一般会有中英文相互翻译，在不同区域**选取一样的标志，这样更能适合旅客找到自己想要的线路。

　　在不同类型的交通设施工环境下，对于不同类型的交通设施环境，作为建筑物的主要道路标志，具有一些相同的特点。

　　为了更好的**交通便利，防止交通出现混乱现象，应该尽量采用通用的标志牌。

　　对于不同的地方的标志牌，放置的位置应该要符合常规，这样才能让大家很快很好的识别。

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